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如何把资本市场的路修好

出处:政经 作者:韩哲 网编:尹文武 2018-08-21

3月6日,全国政协委员、证监会副主席姜洋在全国两会期间被问及“百度、腾讯等‘独角兽’回归A股,目前来看是不是并不容易”时表示,“我们只负责把路修好,愿不愿意开车是市场的事。我们的任务就是修路”。

对于修路的时间表,他表示,“要看修什么样的路,修土路快得很,我们就按照政府工作报告抓紧修路”。

“独角兽”现在站在风口。无论是已经成为名词的“BATJ”还是正处于进行时的中小巨头,都将成为新时代里国家战略的重要组成部分,也注定将被政策“扶上马、送一程”。

早在2月底,证监会发行部就对相关券商做出指导,包括生物科技、云计算、人工智能、高端制造在内的4个行业中,如果有“独角兽”的企业客户,立即向发行部报告,符合相关规定者可以实行即报即审,不用排队。同日,姜洋进一步表示,将以服务国家战略和现代化经济体系为导向改革发行上市制度,深化主板和创业板改革,有力增加制度包容性,加大对新技术、新产业、新业态和新模式的支持力度。

这在稍早前的政府工作报告里也有对照。后者提出,发展壮大新动能。做大做强新兴产业集群,实施大数据发展行动,加强新一代人工智能研发应用,在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进“互联网+”。发展智能产业,拓展智能生活。运用新技术、新业态、新模式,大力改造提升传统产业。

所谓,兵马未动,粮草先行。创新未动,资本先行。证监部门为“独角兽”企业开辟快速通道,无疑为优质公司上市降低门槛,我国资本市场可借此拥抱更多新经济的创新企业。一直以来,A股备受诟病的一点就是,留不住中国互联网的头部公司,无论是作为“老三届”的新浪、搜狐和网易,还是已经成为中国企业名片的“BATJ”,都选择了海外上市。

往者不可谏,来者犹可追。中国资本市场,仍可对互联网的中小巨头张开怀抱。小米上市在即,美团、今日头条、滴滴更是公认的潜力股。如何将它们留在国内资本市场,国内赚钱,国内分红,制度改革是必不可少的。现在,对于国内独角兽企业的创投,不仅火热,甚至过热。在IPO之前,“天使”和VC已经在市场里“用脚投票”,驱逐了劣币。所以,证监会对“独角兽”企业开辟绿色通道,肯定会有误判的概率,但也不至于是盲人摸象,还是有章可循的。

惟一的问题在于如何做到市场公平。毕竟,无论是依法治国还是市场经济,都要求法律面前一律平等,最忌双重标准。长期来看,制度、法治和契约是最终竞争力,形成这样的竞争力本就不易,需要时间的沉淀和积累。因此,“独角兽”的制度绿色通道开多久,以及如何关上,不能不深思熟虑。

北京商报首席评论员 韩哲

 

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